【鉄道】北陸新幹線開業は金沢の独り勝ち…「一強他弱」では成長持続に限界の声も のまとめ全 172 件

2 1人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 13:04
富山は、富山県内の新幹線各駅に分散されるけど、
金沢は、新幹線駅は金沢駅が唯一で集中するし、福井からも話のタネに遠回りでも金沢から乗るからな。
3 2人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 13:07
もし、福井まで開通していたとしても、福井が一人勝ちになっていたかな?
7 6人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 13:27
>>3
多分無理。
観光資源で考えればどの道金沢には勝てない。
86 78人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 18:05
>>7
これだけは言わせてもらう。
観光資源は明らかに

富山>>>>>>>>>金沢

だよ。
富山は黒部、立山を始め、登山、紅葉狩、渓流、トローリング、など
自然資源が豊富で、アウトドア派にはたまらない全国屈指の地域だよ。
こういうことを富山は分かっていない。
分かっていても上手く利用出来ていない。
88 80人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 19:27
>>86
黒部立山?
ま、富山は県で金沢は市だからな。いい勝負できて良かったな。
90 82人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 20:18
>>86
富山「市内中心部」にはコレと言うのがないよな。
富山の観光資源は、立山黒部やら世界遺産のある南砺界隈やらがメインだろ
93 85人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 22:07
>>90
その偉大な富山の観光資源が金沢のお手軽観光資源に負けてるような気がする。
首都圏の人は、お手軽な方をチョイスしているようだな。
内容より簡単な物を選んでしまう。
95 82人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 22:12
>>93
アルペンルートは、確かにお手軽だとは言えないな。出費もかなりのモノだし。
92 84人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 21:37
>>86
立山悪くないが天気悪いと何も見えなくて糞つまらん
冬場はクローズだし
4 3人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 13:14
今頃ホテル用地探してる奴は負け組だろ。
5 4人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 13:23
年が明けたら『北陸新幹線』という奴はいない

ゴミメディアがそうだからな
6 5人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 13:23
金沢とかつまんねーじゃん。
市内にろくに鉄道走ってないし。
高架化工事中&路面電車接続工事中&中心部再開発目白押しの
富山の方がはるかにおもしろいわw
8 2人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 14:03
でもな
金沢の観光で思い浮かべるところって

兼六園、近江町市場、茶屋街、21世紀美術館くらい

全てを一日で回れてしまう。
美術館はたいした事ないしな。
リピーター考えたら、もっと無いと発展しないよ。
9 7人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 14:36
>>8
平均的な地方都市としてそれだけあれば十分だと思うが。
一日で見尽くせないなんて京都くらいしかないし。
12 10人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 19:45
>>8
むしろ、富山の立山黒部アルペンルートの方が
観光地として魅力的だと思うんだけどな
秋、春、夏、それぞれの顔があるから。
62 56人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 09:13
>>8
そうなんだよな。金沢の観光地って言っても何もないよ。

兼六園、成巽閣、21世紀美術館、鈴木大拙館、ひがし茶屋街、主計町茶屋街、にし茶屋街、
近江町市場、金沢城、玉泉院丸庭園、尾山神社、長町武家屋敷、忍者寺、香林寺、
県立美術館、県立歴史博物館

ぐらいしかないし。
63 57人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 10:05
>>62
ここに書き込んであるのは、金沢のなかでも代表的な観光地だから。
世界を代表する観光大都市金沢市は、マイナーな観光地も含めると
ここには、書き込めないくらいある。
全てのニーズに対応できる観光都市は、世界中でも金沢くらいしか無いね。
111 98人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 13:14
>>63
兼六園はよかったけとそれだけって感じ
一回行っときゃそれていいかなと思った
仙台とか福岡も同じような印象だったな
しかしこの三都市、飯は非常に旨いので結局何回も足を運んでるわ
67 61人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 20:04
>>62
どこの田舎にもあるようなもんばっかりだな
自称文化都市の割に文化的程度が著しく低い
日本の歴史にも殆ど絡まないし
74 56人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 21:55
>>67
>どこの田舎にもあるようなもんばっかりだな
たとえばどこ?
108 96人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 06:48
>>62
金沢ヘルスセンターが最強だった
10 8人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 16:52
加賀として合併してしまおう。
11 9人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 18:27
ストローで衰退するって言ってなかった?
89 81人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 20:00
>>11
それはこれからだ
13 11人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 19:59
終着駅に人気が集まるってのは昔から言われていた事だろうに
47 43人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 18:07
>>13
長野新幹線時代の長野市はどうだった?
49 44人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 19:49
>>47
やっぱり長野一人勝ちだろ。
一緒に道路も整備されて大町とか行くのも長野回りが普通になった。
14 12人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 20:47
森元
15 13人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 21:04
富山市は路面電車のある中心部に観光資源がないのが惜しいな
17 15人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 21:13
>>15
元々大したものがない上に、米軍に市街地爆撃されて何もなくなったからね。
38 35人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 02:58
>>15
富山市街地は空襲で丸焼けになったからな
消失率99%は他に類を見ないらしい
16 14人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 21:04
はよ、大阪まで。
JR西の株主優待券持ってるんだが、通常の半額で新幹線に乗れる。
18 16人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 21:20
サンダーバードで大阪から富山以遠に行く乗り換え客も金沢にカウントされるからその分増えてるって面もあると思うけどな
19 17人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 21:24
富山駅前(南口)は、新幹線開業から4ヶ月経った今でも
駅前工事中。そんなビジネスチャンスを無駄にした県はダメでしょう
43 40人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 10:04
>>19
熊本駅「せやな」
48 43人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 18:10
>>19
金沢駅は1980年から高架化工事を初めてたのとは対照的だな
50 45人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 00:10
>>48
福井駅もほぼ完了してる。
今は駅前の広場を潰して再開発中。
51 46人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 08:17
>>48
富山駅の周辺の高架化の認可が下りなかったからな
認可の基準が緩くなって高架化できるようになった

http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1437971716/70
59 45人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 23:56
>>51
金沢駅や福井駅に比べて工事が10年単位で遅れてる。
20 18人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 21:57
ごもっとも。
富山駅も金沢の後に建ててるのに、まったく平凡な駅舎。
後出しじゃんけんで負ける富山でした。
21 19人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 22:14
海の幸はうまいし、お土産も充実してるので、一泊旅行なら京都より金沢がいいな。
22 20人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:11
千人未満の駅は年内に閉鎖でいいよ
23 21人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:21
金沢はビギナー向け
旅慣れた人は富山を選ぶ
33 31人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 00:53
>>23
富山は山側しか観るところがない。
立山は富山に着いてからの交通費が高い。年間を通じて営業している期間も短い。
五箇山は交通の便が不便なこととエリアが狭いから短時間で観終わる。
24 22人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:25
我田引水の典型例
25 23人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:32
大阪はオワコン。
莫大な投資してわざわざ大阪まで延伸するほどの価値は無い。
西側は米原終点で東海道新幹線に乗り換えで十分。
27 25人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:42
>>25
それで、ええな。うん。
31 29人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 00:22
>>25
N速で暴れてるキチガイ味噌乙
26 24人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:35
秋くらいになったら温泉もある
28 26人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-05 23:49
観光は金沢が優勢だろうけど、富山は工場が結構あるのでは?
ビジネス客は来るだろう。
29 27人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 00:04
JR西日本が、冬季に関西地区で販売している「かにカニ日帰りエクスプレス」
のような旅行商品の「北陸新幹線版」を作って、首都圏で販売すれば
いいんじゃね?
30 28人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 00:17
関東-関西の移動で北陸周りの所要時間が短くなったから、
行き(帰り):東海道新幹線、帰り(行き):北陸新幹線の一筆書きがしやすくなった
早く大阪まで繋がらないかなー
32 30人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 00:26
8700人の中に金沢スルー客が含まれてね?
実数は7000人前後じゃ…
34 31人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 00:55
あと富山は海に面してるが、海岸線が単調なため綺麗な海はほとんどない。
北陸で海岸線が綺麗なのは能登、越前、若狭。
35 32人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 01:17
富山は新幹線より空港維持に向けて総力戦体制だな
36 33人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 01:49
石川とか富山の田舎対田舎の争いはさすがに興味がわかんな
37 34人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 01:50
石川・・商業地
富山・・工業地(北陸の本社が多い)

ま、どっちにしても興味は無い。
両方とも中途半端だからさ
39 36人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 06:59
富山以外の途中駅はもはや眼中にすらない件について
40 37人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 07:01
新高岡が必死過ぎて県民から見てもちょっと怖い
41 38人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 07:37
日本も一強他弱で衰退してるしな
42 39人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 09:18
富山はカーチスルメイに1万発以上のナパーム弾を落とされた。
8月1日は米軍の記念日で、派手にやろうという事だったらしい。
44 41人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 10:17
中国人相手にヒスイ拾いでもアピールしたら増えんじゃね?ガチでw
45 42人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 15:13
北陸新幹線が全線開業すれば関西メディアがこぞって富山・上越・長野特集やるだろ

新大阪−金沢65分
新大阪−富山85分
新大阪‐長野130分(2時間10分)
新大阪‐高崎166分(2時間46分)
66 60人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 12:10
>>45
そりゃそうだ。
テレビ局はネタがなくていつも困っているんだから。
46 39人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-06 15:15
北陸新幹線が全線開業したら、関西人の行動範囲が長野まで広がる。
52 47人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 12:16
この国は森元のやりたい放題
72 66人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 21:23
>>52 日本国内の麻薬とAVの元締めだそうだね
53 48人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 12:48
黒部ダム、黒部峡谷トロッコ電車、黒部立山アルペンルート
他所から見ても富山の売りはやっぱりこの辺だと思うが、肝心の黒部宇奈月温泉駅の利用者ワロスw

まぁ俺も一回大阪から行ってるんだが、田んぼの中に近代的な新幹線駅がポツンとあって
やっぱり何か決まった目的が無いと降りないよなぁあそこは。
56 51人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 20:45
>>53
あそこはYKK駅ですから
54 49人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 13:39
関西方面減るどころか増えてるじゃんw
東京都しか繋がりなくなるとは何だったのか
61 55人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 01:29
>>54
いまはまだ開業ブームだから今後を見ないとなんとも言えない

しかし、北陸新幹線効果で関西から長野方面が名古屋経由から北陸経由に変わったのは無視できない
137 115人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 14:54
>>54
>>61
ただ今後は減る可能性が高いと思う
それにわざわざ乗り換えるなら富山をスルーしてその先まで行くパターンモデルと思う
あと富山の関東シフトが以前より強くなり始めている
富山から名古屋方面は完全にバスに流れている
137 115人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 14:54
>>54
>>61
ただ今後は減る可能性が高いと思う
それにわざわざ乗り換えるなら富山をスルーしてその先まで行くパターンモデルと思う
あと富山の関東シフトが以前より強くなり始めている
富山から名古屋方面は完全にバスに流れている
55 50人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 14:49
財政再建するならば整備新幹線をまず止めるべき。
57 52人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 20:58
お国自慢板でやたら煽られてる金沢
あれはやはり富山の嫉妬かw
58 53人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-07 23:29
富山市は新幹線の開業に再開発すら間に合わせる事もしなかった糞県都だからな…
しかも観光都市でもないし市長は行政訴訟で市民を訴えてるし、今後も衰退だけが期待されているよな。
60 54人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 01:23
富山は駅舎の改築、新幹線の開通、在来線の高架化、路面電車の南北直通という
本来なら別個で取り組んでもおかしくない案件を
さもすべて新幹線開通と関連付けてやってしまい
それが新幹線開通に間に合わず不必要なやっつけ仕事感を醸し出してる。
今の新潟みたいに新幹線開通から何十年もあとにやれば間に合わなかったと受け取られることは無かっただろう。
64 58人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 10:17
金沢始発の自由席で座って帰りたいので
現状通りで
65 59人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 10:33
指定席埋まってても自由席が割りと空いてたりするよな
68 62人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 20:47
富山駅北側の廃れっぷりは異常
75 68人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 22:37
>>68
南北が金沢駅みたいに自由に行き来出来るのは、何年後のことやら?
79 72人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 01:43
>>75
福井駅も行き来できるよ。
金沢や福井にできて富山だけできないのは特殊な事情でもあるのかな?
80 73人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 05:03
>>79
どうもこういうことらしい
別スレのカキコ

http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1438924781/114
83 72人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 21:39
>>80
金沢は北鉄、福井はえちぜん鉄道があるけどね。
福井駅は奥越に行くJRの枝線もあるし。
85 77人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 17:45
>>83
>>80の意味わかってないだろ
85 77人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 17:45
>>83
>>80の意味わかってないだろ
69 63人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 20:57
金沢だけじゃ観光地としては微妙だが、車などで能登半島一周したら面白い
穴水湾とか綺麗だし
70 64人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 21:05
金沢は新幹線開業に合わせて駅前の整備や、観光客誘致など万全の状態で準備完了。
駅東のおもてなしドームは世界で一番美しい駅に選ばれるなど、知名度もアップ。
駅前には和服美人が笑顔で出迎え「ようこそ金沢へ!」

富山は未だに駅前でトンカン、トンカン道路工事。建築資材は駅前に山積み。
駅北口と南口はつながらず、どうやって行けばいいのか分からず観光客はウロウロ。 
駅員「勝手に探し当てろよ」

これで金沢の独り勝ちといわれてもな。
71 65人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 21:06
金沢ー釜山をフェリーで結んでほしい
73 67人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-08 21:45
大昔、金沢に行ったが兼六園と金沢に入るのかどうか知らないが獅子吼高原に行ってロープウエイに乗ったぐらいか
高校生だったから名所もまともに調べずに行った 和倉、金沢、福井にそれぞれ一泊だったかな
76 69人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 00:06
ビジネス板にふさわしい話題

富山県人創業、中興の祖企業

みずほ銀行(富士銀行、安田財閥)
東京建物
明治安田生命
損保ジャパン
安田不動産

太平洋セメント(浅野財閥)
JFEスチール
東亜建設工業

清水建設
佐藤工業
松井建設
川田工業
YKK吉田工業
不二越
読売新聞
日本テレビ
博報堂
角川書店
ITホールディングス

北陸電力
北陸銀行

ホテルニューオータニ
TOC

丸井〇I〇I
コクヨ
全日空

圧倒的すぎる
77 70人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 00:23
富山に民放テレビ局が3しかない
78 71人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 00:39
>>77
福井なんか2局だろ。
結局、北陸では民放4局映る金沢が独り勝ち。

岩手や山形、愛媛、長崎みたいに平成になるまで2局だった県でも今では4局映るんだから2局や3局しか映らない方が異常だけどね
81 74人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 07:57
金沢ってマジで見るもんないよな
普通の田舎都市
82 75人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-09 08:33
金沢がなかったら新幹線自体無駄だやめとけ、ってなるとこ。

つまり、沿線自治体はおこぼれ頂戴できてよかったと考えるのがポジティブシンキングってやつだ。

違うか?

チガウ、、、の、か。
84 76人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 17:41
最近、TV局は金沢で数字が取れなくなってる。
91 83人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 20:48
>>84
さすがに飽きただろw
それより九州やれよ。地震のせいでまともにやってないから、全国的にはネタだらけだぞ。
87 79人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 18:18
み、水橋・・・
94 86人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-10 22:07
そうなんだよな〜
どこ行くにしても、立山が見えないと富山の観光的な魅力って半減するんだよな
96 87人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 03:19
アルペンルートの値段にびっくらこいた。
あの絶景は凄いし1度は行く価値があるとは思うが、あの値段なら2回目はいいかなと思う。
97 88人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 03:42
>>96
いくらするの?
98 87人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 04:02
>>97
立山までマイカーで行っても
そこから黒部ダムまでの往復で1人10,790円。
104 93人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 06:10
>>96
にしても上高地の方がいいわ。黒部にリピートする奴なんか、よほどの山好きだけ。ほとんどいない。
金はまだ我慢できるが、無駄に時間がかかりすぎる。
99 87人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 04:03
ちなみに富山駅からだと、1人往復13,190円。
100 89人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 04:26
福井は住むにはめちゃくちゃいいところだぜー。ゆったりしてるし、すごく気持ちいいところ。
101 90人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 04:39
だから福井バカだろ?
北陸中京新幹線を先に通してもらえばいい
米原敦賀でわずか40kmだ
102 91人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 05:45
金沢行って驚いたのが一番の繁華街香林坊が駅から離れてるのな
流石は城下町
113 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 17:37
>>102
五大都市圏だと札幌、名古屋、福岡も駅と繁華街は離れてる。
熊本と鹿児島も駅と繁華街は離れてる。
北陸だと富山も駅と繁華街は離れてる。
153 128人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 15:19
>>113
基本的に、東京駅以外は、鉄道中央駅は、旧中心市街からはことごとく離れてる。
これは当たり前の話で、鉄道駅は、空港と同じような迷惑施設だったし、
そもそも中心街には土地が無かった。
東京駅がきわめて特殊な例で、類例がほとんどない。
徳川幕府滅亡後、中心部の大名屋敷が引き払われてしまい、
空き地になった丸の内に、皇居直通の新駅を作った。
それでも、大阪が典型だが、東京以外の都市でも、
市街地が拡張されると、駅の位置が中心部に飲み込まれるようになり、
場合によっては、交通の便を武器に、旧繁華街を乗っ取るところも生まれた。

金沢駅の位置が目立つのは、金沢が、明治以降全然発展しなかった都市で、
中心市街地が藩政時代のまま、いつまでたっても駅周辺まで拡張しなかったから。
129 108人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 20:19
>>102
地方都市の鉄道は貨物輸送のためにあったんだよ。
131 110人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 00:49
>>129
元から繁華街があるから、繁華街の中に駅が作れなかったんだよ。
あと鉄道は蒸気機関車だったから煙を出していて、それで評判が悪かった。
103 92人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 06:04
立山を見る目変わったわ。
あそこに観光に来てる人って階級が違うんだな。
貧乏人を相手にしてるのが金沢。
金持ちを相手にしてるのが立山。
貧乏人にのどぐろ語ってほしくないね。
114 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 17:38
>>103
金沢の料亭レベルのところは富山にはないはず。
105 94人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 06:12
駅に降りたらそこが城のド真ん前という福山にむしろ驚くべき
106 94人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 06:20
つか三原駅とか城の上通ってるんだっけ
天守閣とかなさげだったからよくわかんないんだけど
107 95人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 06:46
黒部ダム行くなら、東京から行くなら長野市経由で行くのが一般的だわな
安いし速いし
109 97人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 08:20
ここの書き込み見て驚いたw
黒部ダム高いな
110 92人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 12:01
富山の観光は、金かかるんだね。
我が家は貧乏な家族なので、妥協して金沢にしとく。
112 99人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 17:35
富山はアルペンルート以外の観光地をPRしないとな
てかないな、春の砺波のチューリップフェアぐらいか
115 101人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 17:48
金沢が観光都市を兼ねてるのに対して富山は単なる商工業都市だからな。
富山の観光となると立山黒部や五箇山といった山間部がメインだし。
116 102人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 17:59
富山も金沢も両方住んだことがある。

<富山>
観光地は自然相手。自然のスケールは凄い。
ただ、立山は実質5月〜10月の年の半分しか行けず、観光地として弱い。
蜃気楼やホタルイカの身投げ、富山湾越しの立山も自然相手。
これらは住んでる住民でも、何度も通わないと見られず観光地にならない。
立山やトロッコは順番並んで次々乗り物に乗り換えるツアーバス観光で
今の時代に合っていない。(実際、中国人ツアー客だらけ)

<金沢>
兼六園くらいしかなく、コンテンツ的に水戸みたいなもんだけど
観光用の箱物、街並整備が行き届いていて、見せ方が上手い。
魚市場や兼六園は駅から歩けるほど近く、温泉地も近い。
要は観光客が北陸に求めるものが、そのまんま集積している。
北陸の観光地自体、接客とかサービスが下手だけど、
金沢はその中でもマシな方。実際、寿司や料亭みたいな
富裕層向けのサービスは金沢くらいしか集積していない。

<能登>
奥能登は素朴、玄人向け。だが想像以上に遠いので気軽じゃない。
日本の原風景ともいえるところで、旅慣れたバックパッカー、
バイカーには非常にオススメ。
117 103人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 18:53
富山といえば、称名滝のスケールのデカさは行ったら感動するはずなんだけど
行くのめんどくさいんだよな
アルペンルートから微妙に外れている上に駐車場から滝まで2kmくらい歩くから
118 104人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 18:56
>>117
ある意味そのアクセスの悪さが、景観を守ってると言える?
121 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 19:48
>>118
あまり関係ない。
それよりも滝を見る高台付近のコンクリの劣化がひどいので定期的にメンテした方がいいかも。
すでにやってるならいいけど。
120 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 19:44
>>117
二回目ぐらいから飽きる。
V字型に滝が落ちるのが限られた期間だけ。
駐車場から滝まで遠い。
119 105人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 19:18
高岡のα-1ですら泊まれなくなっちまったよ
122 106人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 19:48
というか、そう何度も何度も行きたくなるような観光地ってねぇだろ
ディズニーランドみたいなアミューズメントパークでもなけりゃあな
123 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 19:52
>>122
好きなところは何度も行ってるけどな。
むしろリピーターが来ない観光地はダメだろ。
124 106人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 19:54
>>123
京都に何度も行く、というのはわかるが、
金閣寺に毎回行く、はありえねぇだろ
125 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 20:00
>>124
能登の海岸線ドライブと福井の海岸線ドライブはもう何回も行ってるし。
毎回、同じルートだな。
お前は車の運転もできないのか?

つい先月も福井の海岸線のドライブに行ってきたが何か。
128 106人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 20:17
>>125
運転はしませんが何か?
飛行機にはよくのるし飛行機自体は好きだが、俺は成田空港が好きだから飛行機に乗るわけじゃなくて、成田空港から行ける世界各国の観光地がみたいから成田空港に行っている。

ドライブも同じだろ。ただただ車を運転するだけで北陸でなにもせず帰るのか?
126 100人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 20:05
富山は何回も走りたくなるドライブルートがないのがな。
しいていえば南砺から川沿いに白川郷に行く道は一時期はたまに走ってたわ。
127 107人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 20:15
>>126
それじゃ金沢でレンタカー借りて、白山スーパー林道で白川郷コースに完敗。
130 109人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-11 22:14
>>127
でもスーパー林道は有料だよ。
しかも冬場は閉鎖されるし。
白山林道スーパーマラソンだったらタダで走れるが。
132 110人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 00:50
>>130
名称が変わってスーパー林道ではなくなってる。
連動して通行料が半額になった。
133 111人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 07:26
日本人観光客の質や量なんてメディアと直結してるから
134 112人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 08:46
富山は工事そのものを観光化すべきだろ

サグラダファミリアみたいにいつ行っても工事してて進化し続ける街

そうすればリピーターも多くなるんでね?w
136 114人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 12:04
>>134
駅の工事なんて首都圏で色々やってるので観光資源化は無理
首都圏のほうが高度な土木工事たくさん見れる

富山の駅完成まで時間かかりすぎ
東京オリンピックが終わってもまだ出来てないないなんて
気が遠くなる
135 113人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 10:41
富山の観光地は自然相手で、季節と天候に左右される。
→ツアーや旅行が組みにくい欠点

あと準備不足。
新幹線開業の年なのに、今年はホタルイカ観光船が故障して殆ど運休。
除雪も遅れ、GWはトロッコ電車が二駅程だけの運行。
一方、最大の売りの立山観光は関西の電力会社が牛耳ってて
アルペンルートはバカ高。トロッコ電車も奥の工事用トロッコへも行ける様になったが、
1人5,000円とか無茶高い。これじゃリピーターは来ない。
138 111人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 19:50
今は、開業時の観光需要があるからいいけど
函館まで新幹線が開業すれば
観光需要は減って
主な乗客は出張客になる
北陸本線の頃と変わらなくなるのさ
142 118人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 22:16
>>138
函館は観光客来ても長期的に見たら完全にストローコースでしょ
金沢は大学多いし北陸の経済はまだ強いけど
144 120人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 22:27
>>138
函館まで4時間以上かかって料金も北陸より高いだろうしどうなんかね
北陸のお手軽感とはちょっと違うような希ガス
139 116人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 20:07
富山駅新幹線改札出て南側、駅前絶賛工事中なのはいいとして
天井から「富山県」の垂れ幕。地面に「立入禁止」の看板。

富山県は入ってはいけない県、やな。
140 117人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 20:56
他地域はまだ開発中なんだろ
141 118人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 22:15
富山駅まだ工事中ってwww
143 119人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-12 22:24
なんぼ直通運転でも4時間10分かかる北海道が
2時間30分の金沢をそんなに食うとは思えんなぁ。
145 121人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 08:46
大阪から繋がったら一気に行動範囲が広がるよ。
長野まで直通だし。ついでに新潟方面や東北方面にも伸ばしてくれたら
一気に世界が広がる。
大阪もなんだかんだ需要が大きいから検討する意義はあるんじゃないかな。
146 122人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 08:46
白山 Vs 立山
金沢城 Vs 富山城
4高 Vs ドラえもん学科

なあ、福井は何を書けばいい?
147 123人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 09:43
>>146
うーん、東尋坊なんかの越前海岸とか永平寺とか朝倉遺跡とか…
教育機関はよくわからん
148 124人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 13:36
城なら、一応現存天守扱いの丸岡城があるやん。
金沢城も富山城も再建天守。
151 123人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 15:09
>>148
しかも丸岡城天守と違って、富山城のそれは、史実には無かった模擬天守だしな。
152 127人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 15:13
>>148
金沢城に再建した天守閣はないよ。
昔、短期間で消失したため地元も再建には消極的。
149 125人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 13:55
金沢はこじんまりとした街に観光スポットありまくりだろ
おまけに食い物もうまいし、温泉も近場にある
途中駅の長野なんか善光寺だけだし、富山はなんにもない
150 126人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 14:05
北陸は金沢が中心でしょ。観光は金沢市内だけじゃなく、能登もあるし。
富山は浮上しようがない。何にもないから。
金沢一強は想定通りだしそれでいいと思う。
154 128人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 15:31
ところで、富山って、もともと「ビジネス需要狙い」じゃなかった?
北回り新幹線を一番熱望していたのは、昔から富山。
でも、(人文的な)観光地に欠くことは知っていて、ビジネスに期待していた。
東京金沢間は2時間半かかるが、これは、新幹線のビジネス需要の最適時間を
若干オーバーしてる。出張族としては、ちょっと動きにくい。
(この時間は、東京大阪間とよく似た時間だが、動いてみると、
大阪までだと移動自体に結構疲れる。名古屋のほうが格段に楽。この差は大きい)
だから、富山だとほぼベスト時間になる。地場産業のサポートに加えて、
「北陸支店総取り」が目標だったはず。そっちはどうなんだろう?
155 129人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 16:33
自然つったって大多数が押し掛けたら迷惑だし、ある意味日本中どこ行っても似た場所があるようなものだからな
156 126人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-13 16:42
富山県人は陰湿で排他的だから、
ビジネスにも向いてないと思う。
たぶん村社会の中に入ってしまうと
優しいのかもしれないが、
グローバル化した現在のビジネスには馴染まない。
157 130人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-14 15:22
富山県も、「高岡」という文化的観光資源があるんだけどねえ。
高岡は、前田家の二代目が、「ネオ金沢」として作った都市なので、
(新しい前田藩都としてまるごと移転予定だったらしいが、幕府に気兼ねして辞めた)
都市の基礎スペックは、金沢の上位互換といっても過言ではない。
戦災も受けておらず、古い町並みもよく残っている。
それなのに、高岡だけ「遠くに新幹線新駅設置」という自爆っぷりだ。
もうなにをやってるのか分からんレベル。
158 131人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-14 16:02
>>157
一国一城令があるからそれはないよ。
富山藩と大聖寺藩を小藩として作ったのも一国一城令のため。
ひとつの藩に同時に2つの城は作れない。
162 135人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 07:37
>>158
高岡藩って無かったのかなと思ってググってみたら、下総国にあった。全然違うな。
163 136人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 09:04
>>158
加賀藩は越中、能登、加賀の3国なので、城は3つ持てる・・・
はずだったが、高岡城は破却してるねえ。
代わりに小松城を残したらしい。
165 138人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 10:39
>>163
藩と旧国は無関係。
大聖寺は加賀国なのに大聖寺藩、富山は富山市周辺だけ富山藩で残りの越中国はすべて加賀藩。
朝日町のあたりも加賀藩。
167 136人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 11:28
>>165
関係あるだろw
一国一城令は令制国で1城という制度。(一部例外はあるが。)
なんで、加賀藩は、本来は金沢城以外に越中と能登にも城を持てた。(だから、小丸山城と
高岡城は本来は破却する必要はなかった。)
けど、幕府への遠慮があったのかどうかは知らんが、金沢城以外は破却して、その後に
小松城の築城が認められた。
ちなみに、支藩の大聖寺城と富山城は、加賀藩の城にはカウントしない。
169 138人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 14:20
>>167
大聖寺も金沢も加賀国。旧国は同じだろ。
170 136人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 15:04
>>169
小松城も加賀なんだがw

つか何粘着してんだ?
これでも見ろw

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%80%E5%9B%BD%E4%B8%80%E5%9F%8E%E4%BB%A4
172 141人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-16 08:17
>>170
一国一城令により廃止された城
164 137人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 10:01
>>158
前田利長は、当初は自分の隠居先に限らず、
金沢の都市機能全部まるごと、高岡に移転するつもりだったらしいよ。
類例がないわけではない。徳川家康直々の構想で、
尾張徳川家が、清州→名古屋という「新都市建設&まるごと移転」をやってる。
なぜこんなことを企んだのかといえば、金沢は土地が複雑で狭いのと、
中世の加賀一向一揆の拠点を、そのまま流用した城であるため、
(一向一揆の砦=庶民が立てこもっていた)
城下の一般住民が、城の基本的な構造をみんな知ってたという、
大きな大名家としては、看過できない不都合な事実があったため。

もっとも、利長があきらめた後「ただの町場」になったので、金沢のような武家文化はない。
観光資源としては、鋳物職人の遺産と、金沢と似た町人町があるだけ。
166 138人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 10:41
>>164
調べてみたんだが、利長は年齢が離れた弟に金沢を任せて隠居。
隠居後に住みだしたのが富山。
なので転居させようとしたのとは意味が違うみたい。
171 140人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 21:56
>>166
そこの金沢城を超える水壕の城。
寺の面をした2重の城壁の規模を誇った寺
(当時の規模はいまだ把握できていないという)
を利長がひそかに幕府の目を逃れ建設した事実
能登、加賀、越中の三要所の要となった高岡に目を付けたのは違いない。
159 132人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-14 21:56
高岡なんて全然イメージわかないな。
だいたいほとんど知らない。
富山というと、富山市の他は、
黒部、魚住、砺波くらいかな、聞いたことあるの。
160 133人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-14 22:01
>>159
魚住ってなんやねん。
魚津だ魚津。
168 139人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-15 13:03
>>159
君が無知なだけ
161 134人目 名刺は切らしておりまして 2015-08-14 22:13
国会前で安保賛成デモがやりたかったなw

何を反対するのか、全く分からんし。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1438746966/
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